Головка блока цилиндров автомобильного двигателя является важной частью двигателя. Он расположен над двигателем и закрывает верхнюю часть блока цилиндров. Его основная функция — герметизировать цилиндр, уменьшить потери воды и масла, а также помочь рассеивать тепло. Головки цилиндров обычно изготавливаются из алюминиевого сплава или чугуна, которые обладают высокой прочностью и термостойкостью, чтобы выдерживать условия работы в условиях высоких температур и высокого давления.
Во время работы двигателя головка блока цилиндров выполняет несколько задач. Во-первых, он герметизирует цилиндр, чтобы обеспечить эффективное сгорание в цилиндре, предотвращая при этом утечку газа и жидкости. Во-вторых, головка блока цилиндров обычно оснащена выступающим клапаном, управляющим впуском и выпуском. Уплотнение между этими клапанами и головкой блока цилиндров имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя. Кроме того, головка блока цилиндров соединена с охлаждающей жидкостью двигателя через систему охлаждения, что помогает рассеивать тепло и поддерживать работу двигателя при соответствующей рабочей температуре.
Еще одной важной особенностью является то, что головка блока цилиндров обычно имеет приподнятую область, называемую поршневой камерой. Поршневая камера — это пространство, в котором поршень движется при движении, а также здесь сгорает газовая смесь в цилиндре. Поэтому конструкция головки блока цилиндров должна учитывать ход поршня и других движущихся частей, чтобы обеспечить достаточное пространство между ними и исключить столкновения или другие неблагоприятные воздействия.
Летний опыт работы в отрасли
Фабрика
Квалифицированные сотрудники
Передовая производственная линия
Компания Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd., ранее называвшаяся Ningbo Beilun Fenda Mold Co., Ltd., была основана в 2006 году. Это профессиональный производитель, объединяющий проектирование и производство пресс-форм, производство и обработку литьем под давлением. Компания специализируется на производстве автозапчастей, таких как корпуса электрических блоков управления, корпуса двигателей и корпуса водяных насосов для транспортных средств на новых источниках энергии.
В настоящее время компания имеет заводскую площадь 15 000 квадратных метров, более 140 сотрудников, 6 крупногабаритных машин для литья алюминия под давлением от 400 до 2000 тонн, 80 высокоскоростных и высокоточных обрабатывающих центров, 30 высокоточных машин для сварки трением с перемешиванием, электромеханические станки, оборудование для обработки поверхностей и другое прецизионное специальное оборудование. Для контроля качества продукции компания оснащена одной КИМ Zeiss и Edwards, одним промышленным компьютерным томографом, одним спектрометром Oxford Hitachi и несколькими детекторами герметичности. В настоящее время компания прошла сертификацию системы качества IATF 16949:2016, а также создала и усовершенствовала современную систему управления предприятием.
Опираясь на технологические инновации и принимая совершенство продукции в качестве своей концепции, компания стремится стать лидером отрасли, придерживаясь принципа качества «ноль дефектов», всегда придерживаясь бизнес-политики «выживание за счет качества, развитие на основе репутации», и стремится стать новой восходящей звездой с «сильной комплексной силой и быстрой скоростью развития» в отрасли производства корпусов электронных блоков управления энергетических транспортных средств.
Наша продукция получила сертификат типовой экспертизы ЕС, сертификат BV, MODE, DNV, GL, сертификат соответствия ЕС, сертификат одобрения типа морской продукции и гарантию качества Регистра Ллойда.
16 Jul,2025
09 Jul,2025
01 Jul,2025
24 Jun,2025
17 Jun,2025
English
русский
عربى
Deutsch
